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产品名称: 大隈维修,OKUMA 1911-1522,1911-1521
产品型号: E4809-436-031-A
产品简介:

大隈OKUMA数控车床

我公司专业维修大隈OKUMA和发那科FANUC数控系统。数控配件:驱动器,电源,电机,主机,主板,显示屏,操作面板等的电路板维修。维修后有专业的检测平台测试,保证维修成功率。大隈二手配件、发那科全新二手配件,大量原装现货,欢迎咨询大隈维修,大隈电路板维修,1911-1522,1911-1521维修。

大隈维修,大隈电路板维修,1911-1522,1911-1521维修可以找无锡市悦诚科技有限公司,公司自创立之初至今,一直在数控系统维修行业耕耘发展,是维修大隈,发那科数控系统、销售大隈二手数控配件的企业。自主研发的大隈系统检测平台(osp U系列,7000系列,5000系列, 200,300,700系列)在维修同行业中先进,公司拥有一整套电路板芯片级维修设备和维修人才,致力于为客户提供优质的产品及服务。请搜索无锡市悦诚科技找上我们。


数控伺服系统作为数控装置和机床的联系环节, 是数控机床的重要组成部分。在大隈数控机床使用过程中,由于工厂外部环境问题及电路问题的因素,所以伺服大隈驱动器比较容易发生故障,一般伺服大隈驱动器发生故障都有报警现象,排除方法是将电气柜中的保护导体与大地连接。 因此, 做好伺服系统的故障诊断和处理工作, 是大隈数控机床维修和维护的关键。 各种伺服系统的常见故障及排除方法如下:开环步进电动机进给伺服系统常见故障及排除方法, 直流进给伺服系统的常见故障及排除方法,大隈伺服电动机必须定期检查。伺服电动机带有数对电刷, 电动机旋转时, 电刷与换向器摩擦而逐渐磨损, 需要更换新电刷, 更换新电刷后必须使电动机空载运行一段时间, 以使电刷表面和换向器表面。大隈伺服电动机过载引起系统报警的原因: 电动机负载过大; 速度控制单元的热继电器设定错误(小于电动机额定电流) ; 伺服变压器热敏开关不良;再生反馈能量过大; 速度控制单元印制电路板上设定错误。由于移动误差过大引起系统报警的原因: 数控系统位置偏差量设定错误; 伺服系统超调; 电源电压过低; 位置控制部分或速度控制单元不良; 电动机输出功率太小或负载太大。交流进给伺服系统故障及排除方法。如果遇到自己不能解决的故障现象,必须找专业大隈维修人员进行维修,在维修行业的企业众多,找到一家理念的维修公司比较难,尤其是大隈维修这方面,因为没有完善的检测平台,修好了来来回回上机测试,时间花费太大,恰好对企业来说时间就是金钱。无锡市悦诚科技有限公司是一家大隈维修服务、系统改造及配件销售的企业。专注于大维修近10年。公司经过不断的发展和创新,已拥有一支技术的队伍,积累了丰富的大隈数控维修经验。充分了解大隈数控机床的电气、系统、气动的结构及其工作原理,能迅速准确判断故障,采取有效措施。并且有完善的大隈检测平台,平台有OPS 5000系统、OPS 7000系统、OPS P700、OPS P200、OPS P300、OPS P700、OPS U系列、OPS E系列,覆盖大隈现阶段的所有系统。还有大量大隈备配件,能及时更换,做到既能想修就修,想换就换。大大节约了企业的成本。



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大隈维修,大隈电路板维修,1911-1522,1911-1521维修


汽车零部件加工单位数控机床要求精度高,在长期加工中肯定遇到机床数控系统故障而面临停工停产。随着数控技术越来越广泛的应用,人们对数控机床故障与诊断技术的要求也越来越高。在数控机床的诸多故障中,伺服系统的故障由于其结构和控制上的复杂性以及在数控机床中所占地位的重要性而显得尤为特殊,同时对维修人员维修水平的要求也相对要高。大隈数控维修,大隈数控配件销售。


数控系统一般都是采用DSP等高速芯片作为控制核心(有些采用PC架构),板件集成度非常高,同时数控系统不单只存在CNC控制器,同时扩连有伺服系统、光栅编码器器等传感系统、逻辑控制器(PLC)、显示界面,另外还同丝杆等机械部件关系紧密,所以数控系统维修也是一项庞大的技术工程,对维修工程师不仅仅是硬件和软件的,还有系统性的分析能力要求,因此数控系统维修是一种技术含量非常高的专业了。无锡悦诚科技大隈机床维修,大隈数控维修,不仅拥有专业团队还配备完善的检测设备,在大隈维修领域配备专项人才,维修效率高,维修周期短。从业多年,服务过多家汽车零部件加工厂家,也得到了厂家的认可。



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我们是一家专业维修大隈OKUMA数控系统的服务型企业。如OSP 5000系统,7000系统, P700、 P200、P300、 P700、 U系列、 E系列的各种故障报警都能准确判断后轻松解决。大隈系统软件维护:系统参数丢失后恢复,参数调整。大隈系统配件维修:伺服大隈驱动器维修,电源维修,电机维修,VAC驱动单维修,POS维修,大隈电路板维修。维修师傅技术水平如何?有着十多年系统维修经验,精通大隈系统,发那科系统,西门子系统电气结构和工作原理,维修经验丰富,十多年下来维修过上万块系统电路板,各种疑难杂症都遇到过。维修费用,维修周期是多少?我们都是先根据客户提供的故障信息,初步判断系统哪部分坏了,寄修或送修,上检测平台检测电路板哪些元器件损坏,根据实际情况报价给客户,如需要维修,也会在一至两天内维修好,提供测试视频给客户后发出。维修后的设备有保障吗?维修的设备都贴有保修标签,如同一故障质保三个月。


用万能表检测大隈电路板1911-1522,1911-1521的方法


大隈数控车床最常见的故障应该就是大隈驱动器故障,也最好分辨出来,大多都会有大隈驱动器报警信息。02报警06报警13报警最常见的故障,有报警找不出原因,需要完善的大隈检测设备,小到电路板芯片大到模块问题。无锡市悦诚科技都能快速解决。我们是从事大隈OKUMA 的数控系统配件维修与销售的公司。维修内容涉及伺服大隈驱动器、伺服电源、伺服电机、系统主机、各种电路板等电气的维修,并提供大隈数控系统参数恢复,大隈OSP老机床系统软盘丢失后参数恢复,备份。现场参数调试直到你的机床正常。

就拿出现33号报警为例,信息为“伺服故障“,从故障信息看,肯定与伺服放大器有关。首先对伺服大隈驱动器电缆进行重新插拔没有消除故障。测试各处电源、线缆、接头,检测伺服上各处风扇正常,基本排除外围故障的可能。为判断故障所在,决定对单个模块进行测试,对电缆重新联接,使系统只配置一个伺服放大器,经过对系统参数的重新设定、伺服初始化、重新设置拨码开关等,结果是每一个单独的模块独立工作时均正常,而全部接入系统后,故障重现,说明伺服大隈驱动器本身完好。由此可知,故障的可能原因是系统本身的参数设置有问题或全部模块接入系统时伺服模块的相关设置与系统参数设置互相不匹配。故先重新恢复出厂参数,但故障依旧,说明不是参数问题。因OKUMA的伺服大隈驱动器上只有一个轴位置拨码开关,而此拨码开关的位置与系统中伺服参数的设定有关,重新转动拨码开关,使之与系统中伺服参数所要求的相对应,重新开机后,报警消除,重新设置参考点、换刀点后,机床恢复正常。




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 大隈维修,大隈电路板维修,1911-1522,1911-1521维修。在无锡悦诚科技有限公司从事大隈,发那科电路板维修事业16年了,在过去十来年的工作中,有遇到过技术非常了得经验丰富的老技术人员,也有爱好电子维修技术,没日没夜钻研的年轻后背。个人觉得学习好电路板维修技术,经验的积累固然重要,当掌握正的维修方法和灵活的维修思路,才能够成为已经技术的电路板维修技术人员。

本章节主要介绍了一些大隈电路板维修前的检查方法,为基础知识供大家参考。  

  大隈驱动器电路板维修方法:现在的数控系统电路板产品往往由于一块集成电路损坏,导致一部分或几个部分不能正常工作,影响设备的正常使用。那么如何检测集成电路的好坏呢?通常一台设备里面有许多个集成电路,当拿到一部有故障的集成电路的设备时,首先要根据故障现象,判断出故障的大体部位,然后通过测量,把故障的可能部位逐步缩小,最后找到故障所在。要找到故障所在必须通过检测,通常修理人员都采用测引脚电压方法来判断,但这只能判断出故障的大致部位,而且有的引脚反应不灵敏,甚至有的没有什么反应。就是在电压偏离的情况下,也包含外围元件损坏的因素,还必须将集成块内部故障与外围故障严格区别开来,因此单靠某一种方法对集成电路是很难检测的,必须依赖综合的检测手段。











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时间:2022-09-09 00:00:00

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