近年来,随着高速铁路的发展，列车速度不断的提高，使得接触网系统的可靠性与维修性显得尤为重要。对于高速铁路接触网系统，要评价它的使用性能，不仅要研究系统结构，建立起相应的可靠度计算模型，而且还要研究它一旦发生故障是否可以在较短的时间内经过修理，恢复到原有工作状态的可维修性。

       我们主要以接触网直线中间段腕臂柱为研究对象，应用有限元分析软件对反定位腕臂柱进行了静力学和动力学分析，得出腕臂柱在不同工况下的静应力和静应变，以及前10阶的固有频率和振型，同时分析了腕臂柱在周期性载荷作用下的动态响应特性，并研究了机车以一定速度经过时对腕臂柱产生的振动影响，为以后腕臂柱的设计计算和后续的研究工作提供了一定的参考。利用模糊数学的相关理论和方法对腕臂柱零部件以及接触线做了可靠性研究，建立了模糊可靠度计算模型，使得传统的可靠度计算模型得到了改进。在维修性与经济性方面,则以接触网系统为研究对象，建立了系统维修性模型并做了基于模糊数学的系统维修性分配，将接触网系统规定的维修性指标合理的分配给该系统的各个部件。随着科学技术的不断发展，许多新技术应用于对接触网系统的研制和生产，一方面提高了系统的可靠性，另一方面则会增加系统研制和生产的费用，论文对接触网系统寿命周期费用也作了相应的研究，并综合权衡了可靠性、维修性和经济性，使得系统各项指标达到最优。